固定不动登车桥商品特性：
液压推动，实际操作便捷运作靠谱。
唇板与服务平台采用整短轴联接，抗压强度高、稳定性好。
采用进口密封件，保障液压传动系统具备的密封性性能。
采用進口总体控制模块式液压系统，密闭性好，使用期限长。
高韧性“U”形梁设计方案能保障其高负荷长期运作不形变。
采用地面防滑不锈钢花纹板，使服务平台有优良的地面防滑性能。
两边布防轧脚侧裙，避免 脚指头伸进服务平台导致意外事故。
配有保障维护保养工作人员进到登车桥內部维护保养时安全性的支撑架。可牵引式移动登车桥是一种能够 运用根据电动叉车、牵引车等牵引的一种移动登车桥，融合平板拖车牵引架技术性研发而成，前端加可向两边转动超重型万向轮及拆式牵引杆，在必须 挪动时能够 将万向轮转动至下方装上牵引杆，可简易便捷的完成牵引挪动。 
固定式登车桥可以分为电动固定式登车桥，手动固定式登车桥，移动式登车桥等等，接下来小编就跟大家逐一的介绍一下以上这些不同类型的登车桥的使用方式，帮助大家在使用其过程中能够更加的得心应手。
电动固定式登车桥和手动固定式登车桥，都配备了两种电动以及手动的液压泵以及手动控制阀，其利用电动液压启动按钮作为点动控制，在固定式登车桥的内部还设置了自动识别的正相序功能其中其工作的电压为380伏，频率为50赫兹，其控制电路的电压为24伏。固定式登车桥配备了移动远程的缆线，能够远距离进行操作，在没有电源的时间情况之下，还配备了一个手动的液压泵，所以说在没有电源的情况之下，其依据能够工作。
如果需要移动或者是调整固定式蹬车桥的桥身方向，我们可以在其尾端处安装一个可以跟叉车相互连接的连接架，而移动式登车桥是跟叉车配合的一种货物装卸的辅助设备它能够采用人工液压动力，不需要外接外部的电源，就能够轻松的实现调节固定式登车桥，它的高度也能够调节锁链的长度让车辆能被勾住，使得车辆跟单车桥之间发生移位的时候也能够始终的紧密连接在一起，。
移动轮采用的是实心的轮胎，所以不需要充气，能够长期的使用，坚固耐用，其还配合了一个刹车垫，保证了在工作过程中的安全固定式登车桥中的移动，登车桥及尾部折叠式过渡板跟叉车之间的牵引钩，可以更加方便地移动登车桥，而在桥体上面则铺设了一层防滑板或者是网纹板齐王源往往是镂空或者是扭曲的，不仅提高了其在工作组过程中的可靠性，而且呢也能够防止污垢油脂冰雪和雨水的堆积作用。固定式登车桥特别适用于防爆场所，人工液压动力，不产生火花，无。动力可配置为：人工手摇泵动力。电动动力。保证油缸是削铁滚压工艺。
固定登车桥液压泵站具备结构紧凑，重量较轻，率，体型小，性能靠谱，无渗漏，外观设计美观大方，价格低等优势。固定登车桥液压泵站选用矿物质齿轮油做为工作中物质，在具体运用历程之中，除开要进一步提升液压泵站的方案设计，提升自身性能之外，还需要学好固定登车桥液压泵站调节的操作过程，确保气动压力机自始至终处在正常的情况，才可以更快的实现应用机器设备。
固定式登车桥土建规定：1.客户务必严格执行供货方给予的组装坑位尺寸图预埋好坑位，且方方正正竖直，底边牢靠整平。
2.坑位前边两边（即A处）务必牢固整平，有利于组装防撞胶势。
3.客户须事先在坑位边沿提前准备稳车的防滑包边缘铁（80
以上），且与土建中钢筋网片联接坚固，每一个间隔不得超过300MM。
4.开关电源规定380V/50HZ，配备一条不小于2.5平方米五芯电源插头，从电控箱至土建坑位内开关电源出入口，且用无缝钢管或PVC管作维护，电控箱组装部位能看到移动升降机姿势。 
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